�(fā)布:2017-08-29 �(diǎn)擊:6030
“許多人都想知道造成�(yán)重霧霾的原因究竟是哪�(gè)?我想說(shuō)的是,肯定不是哪一�(gè),是多�(gè),是一果多�,是排在前幾位的哪些�”中國(guó)工程院院�、清華大�(xué)�(huán)境學(xué)院院�(zhǎng)賀克斌在一�“柴油污染”相關(guān)的媒體沙龍上這樣�(shuō)��

“�(guó)�”——世界最�(yán)柴油�(biāo)�(zhǔn)
京津冀重霾天氣頻發(fā) 矛頭指向柴油污染
去年年底,京津冀地區(qū)多次出現(xiàn)重度霾天氣,引發(fā)社會(huì)熱議。有�(guān)�(huán)境專家經(jīng)�(guò)�(diào)查表�,柴油車高排放區(qū)域與我國(guó)區(qū)域性污染嚴(yán)重地帶重疊度很高。加�(qiáng)�(duì)柴油�(jī)排放控制,對(duì)中國(guó)大氣污染防治至關(guān)重要。一�(shí)之間,被忽視的柴油污染被推上了輿論的�(fēng)口浪��
事實(shí)上在歐美等發(fā)�(dá)�(guó)�,柴油車比汽油車污染排放更少,也更為省油。而國(guó)�(nèi)卻出�(xiàn)截然不同的相反情�。有�(guān)人士指出,發(fā)�(dá)�(guó)家的柴油清潔度很�,因此排放出�(lái)的污染物也較�。相比之下國(guó)�(nèi)柴油品質(zhì)參差不齊,相�(guān)指標(biāo)根本比不�。人們對(duì)柴油車的觀念還停留在噪聲大、尾氣黑的印象中。再加上柴油相對(duì)汽油�(lái)�(shuō)供應(yīng)不足,并且柴油車車型太少,技�(shù)水平低,所以買柴油車的�??梢哉f(shuō),我�(guó)要整治柴油污�,必須從柴油油品和柴油車技�(shù)上著手開��
“�(guó)�”重磅落地 世界最�(yán)柴油�(biāo)�(zhǔn)出臺(tái)
�(wú)巧不�,在冬季重度污染天氣頻發(fā)之時(shí)�“�(guó)�”�(biāo)�(zhǔn)重磅落地。環(huán)境保�(hù)部和�(guó)家質(zhì)檢總局�(lián)合發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及�(cè)量方�(中國(guó)第六階段)�(�(jiǎn)�“�(guó)�”),同�(shí)公布了第六階段輕型汽車的排放要求和實(shí)施時(shí)�。出�(tái)的同�(shí)�(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)�(zhǔn)委還批準(zhǔn)�(fā)布了第六階段車用�、柴油國(guó)家標(biāo)�(zhǔn),大刀闊斧推動(dòng)車用油升�(jí)。柴油作為空氣污染的矛頭所�,自然也就成為了�(jiān)管的重中之重�
�(guó)六車用柴油標(biāo)�(zhǔn)可減少機(jī)�(dòng)車污染物排放,改善大氣環(huán)境質(zhì)�,全面達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品�(biāo)�(zhǔn)水平,�(gè)別指�(biāo)甚至超過(guò)歐盟�(biāo)�(zhǔn),堪稱全世界最�(yán)的柴油標(biāo)�(zhǔn)。該�(xiàng)�(biāo)�(zhǔn)出臺(tái)后不�,國(guó)家環(huán)境保�(hù)部等4部門和北�、天津、河北等6省市�(fā)布了《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案�,要�“2+26”城市�2017�9月底前全部供�(yīng)符合�(guó)六標(biāo)�(zhǔn)的車用汽柴油。這意味著,該區(qū)�?qū)⑾扔谌珖?guó)1年零3�(gè)月,率先使用�(guó)六標(biāo)�(zhǔn)油品。政策的施壓帶來(lái)的是汽柴油行�(yè)的優(yōu)化升�(jí),一�(gè)行業(yè)不會(huì)�?yàn)橐慌浜笃髽I(yè)而放棄變�。所以說(shuō),不想被淘汰的煉油企�(yè)亟需提升柴油品質(zhì),一切按“�(biāo)�(zhǔn)”辦事�
新增總污染物指標(biāo) HCR33400�(cè)定儀橫空出世
值得注意的是,此次新出臺(tái)的國(guó)六柴油標(biāo)�(zhǔn)具備三大亮點(diǎn),其中一大亮�(diǎn)就是新增柴油中總污染物含量的指標(biāo),標(biāo)�(zhǔn)要求不大�24mg/kg。具體辦法要求按照GB/T 33400-2016 《中間餾分油、柴油及脂肪酸甲酯中總污染物含量�(cè)定法 》�(jìn)行檢�(cè)。面�(duì)新標(biāo)�(zhǔn)新方�,河�??藸杻x器儀表有限公司(以下�(jiǎn)�“??藸杻x�”)積極轉(zhuǎn)變研�(fā)方向,推出HCR33400柴油中總污染物含量測(cè)定儀,為煉油企業(yè)和檢�(cè)�(jī)�(gòu)�(cè)定柴油中總污染物含量提供技�(shù)支持�

HCR33400柴油中總污染物含量測(cè)定儀
這款儀器按照國(guó)六所要求的GB/33400�(biāo)�(zhǔn)制�,適用于20℃運(yùn)�(dòng)粘度不大�8mm²\s,或40℃運(yùn)�(dòng)粘度不大�5mm²\s的樣�,并適用于總污染物含量為12mg\kg�30mg\kg的樣品,也可用于�(cè)定脂肪酸甲酯體積�?jǐn)?shù)大于30%的柴油及�(yùn)�(dòng)粘度超出上述范圍的產(chǎn)�。儀器適用范圍相�(dāng)廣泛,支持絕大多�(shù)柴油�(chǎn)品的污染物測(cè)��
除此之外,HCR33400還具備多種性能特點(diǎn)和優(yōu)�(shì)�
� 儀器為整體式結(jié)�(gòu),下部分為電路控制部分,上部分為抽濾�(diào)節(jié)控制部分,外形美觀、大�,操作方��
� 外殼整體采用�(yōu)�(zhì)304不銹鋼精工制�,耐腐蝕不生銹,適�(yīng)�(huán)境能力更�(qiáng),表面油污清潔衛(wèi)生,精致耐用�
� 儀器加裝有黃銅地線端子,導(dǎo)電性好,可消除�(shí)�(yàn)�(guò)程產(chǎn)生的靜電�
� 壓力顯示采用�(yī)用負(fù)壓表,顯示更加精�,穩(wěn)定可�,十分方��
� 壓力�(diào)節(jié)采用�(yōu)�(zhì)不銹鋼針型閥,控制可靠,�(diào)節(jié)方便
� 氣路�(guān)斷控制采用固�(tài)線圈電磁�,動(dòng)作靈敏低噪音,操作靈活便��
� 選用�(yōu)�(zhì)玻璃砂芯�(guò)濾裝�,實(shí)�(yàn)精確�(wěn)定�
可以�(shuō),這款柴油中總污染物含量測(cè)定儀�(nèi)外兼?zhèn)洌烙^度與�(shí)用性于一�,完美滿足國(guó)六要求的柴油指標(biāo)�(cè)�,是廣大煉油企業(yè)與檢�(cè)�(jī)�(gòu)的優(yōu)品之選�
�“�(guó)�”東風(fēng)�(yáng)帆起� ??藸杻x器力推精品戰(zhàn)�
天道酬勤,行勝于言�??藸杻x器始終以“自我�(shè)�(jì)、協(xié)同工作、創(chuàng)造卓�”為發(fā)展宗�,以“杰出的高科技�(chǎn)品、令人放心的�(zhì)�、讓您滿意的服務(wù)”為行�(dòng)指南,專注分析儀器的開發(fā)和研�,服�(wù)于社�(huì)。憑借敏銳的市場(chǎng)眼光、強(qiáng)大的科技�(shí)�、嚴(yán)格的�(zhì)量控��??藸杻x器致力于精品�(zhàn)略,不僅在國(guó)�(nèi)�(zhǎng)期處于分析測(cè)試儀器行�(yè)的領(lǐng)先地�,公司產(chǎn)品還�(yuǎn)銷至�(guó)外,獲得了海�(nèi)外客戶的贊譽(yù)�
�(dāng)前全�(guó)都在積極按照�(guó)家油品質(zhì)量升�(jí)方案,推�(jìn)煉油企業(yè)�(jìn)行油品質(zhì)量升�(jí)�(xiàng)目建�(shè)和改�,加大投資購(gòu)置油品質(zhì)量提升裝置和檢測(cè)�(shè)�。相信乘著國(guó)六油品升�(jí)這輛快車�??藸杻x器將研發(fā)生產(chǎn)出更多優(yōu)�(zhì)的分析儀器產(chǎn)�,定然不�(huì)讓行�(yè)和客戶失�。未�(lái),在《中�(guó)制�2025》和�“十三�”�(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)�(yè)�(fā)展規(guī)劃》的政策指引��??藸杻x器還將繼�(xù)推�(jìn)精品�(zhàn)�,從新的起點(diǎn)�(yáng)帆起�,不斷前�(jìn)不斷壯大�
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